Набат

Год: 1983

Страна: СССР

Жанр: боевик

Режиссер: Владимир Златоустовский

Актеры: Владимир Антоник, Наталья Варлей, Вадим Захарченко, Елена Антоненко, Пётр Вельяминов, Александр Горбенко, Александр Вдовин, Игорь Бучко, Виталий Яковлев, Степан Старчиков, Юрий Гусев, Капитолина Ильенко

Не знала доверчивая стюардесса Катя Васильчикова, что, взявшись пронести на борт своего самолёта чемоданчик-"дипломат" якобы с коллекционными коньяками для летящих этим же рейсом симпатичных молодожёнов Андрея и Тани, она стала невольной пособницей воздушных пиратов...

«Набат» - художественный фильм 1983 года режиссера Владимира Златоустовского, боевик производства Киностудии им. М. Горького.

Фильм в первую очередь был снят как учебное пособие для персонала Аэрофлота и поэтому до начала 1990-х годов в широком прокате не демонстрировался.

В фильме рассказывается о попытках террористов совершить угон самолета Ту-134Б.

Первые минуты идет документация о мерах безопасности, принимаемых «Аэрофлотом» против воздушных террористов. И только затем начинаются титры, а за ними - и сам фильм.

Все начинается с того, что легкомысленная стюардесса Катя Васильчикова согласилась пронести на борт своего самолета чемодан, где, по предварительной версии, находились коллекционные коньяки для летящих этим же рейсом молодоженов Андрея и Тани. Таким образом стюардесса стала непреднамеренной пособницей террористов.

Сюжет фильма близок к боевику с элементами детектива. В фильме показывается, к чему приводит потеря бдительности работниками «Аэрофлота» (особенно преступная неосторожность стюардессы Кати), как надо действовать экипажу в экстремальной ситуации, как докладывать об обстановке на землю, на что обращать внимание при общении с террористами. Здесь и инструкция для пассажиров, а именно - к чему приводят попытки самостоятельно обезвредить угонщиков на примере гибели Валеры и Бориса, решивших не ждать помощи, а действовать самим. Заодно показано, как действуют по плану «Набат» наземные службы. Поскольку это кино в первую очередь предназначалось для летных экипажей, то им внушалась мысль: не отчаивайтесь, держитесь, земля с вами.

В фильме снят Ту-134Б, госрегистрация СССР-65716. Эта машина примечательна тем, что это последний серийный экземпляр Ту-134Б (модификация А выпускалась и позднее). Сразу после выпуска самолет попал в ГосНИИ гражданской авиации, затем некоторое время летал в Баку, после чего находился в Сыктывкаре.

Ошибочно бытовало мнение о том, что этот фильм являлся несостоявшимся ответом кинобоевику «Пираты XX века» и что в широкий прокат он не попал по приказу КГБ СССР.

По тем временам фильм был очень дорогим, и съемки были профинансированы тогдашним министром гражданской авиации СССР Борисом Бугаевым.